*Por Túlio Ribeiro
Um mercado que avança para outro patamar literalmente. Segundo abordagem corporativa, a Gigafábrica de Xangai da Tesla , sua maior base de produção, tem potencial para construir robôs humanoides no futuro, afirma o presidente da empresa na China. Sua eficiência de fabricação e capacidade inovadora são vistas como potenciais impulsionadores das esperanças do CEO Elon Musk de comercializar a tecnologia rapidamente.
Allan Wang Hao afirmou em uma coletiva de imprensa na terça-feira que a Gigafábrica de Xangai poderia fornecer uma “chave de ouro” para a produção em massa de robôs projetados para se assemelharem e se moverem como humanos.
“Assim como outras fábricas da Tesla, a Giga Shanghai pode assumir importantes responsabilidades na fabricação de todos os novos produtos, incluindo robôs, para que possamos contribuir com a empresa”, disse ele. “Estamos muito confiantes em receber a chegada de uma nova era de robôs.”
É um fato inédito que um executivo da Tesla mencionou publicamente o potencial uso da fábrica de Xangai para a construção de robôs humanoides, um novo foco estratégico que Musk definiu para a empresa.
O controlador da Tesla, Musk, tinha declarado que a vantagem da Tesla em inteligência artificial e direção autônoma justificava a alta avaliação da empresa no mercado de ações. Em janeiro, a Tesla anunciou que estava se transformando de um negócio centrado em hardware em uma empresa de IA física, após apresentar resultados e entregas fracos no ano anterior.
Naquele momento, tinha verbalizado que a Tesla interromperia a produção de seus carros Model S e Model X, convertendo a fábrica onde eram produzidos em Fremont, Califórnia, para a fabricação de robôs humanoides . A empresa ainda não vendeu seu robô humanoide Optimus.
Wang não especificou se a Tesla montaria robôs em suas instalações existentes em Xangai ou se construiria uma nova fábrica para esse fim.
A utilização é diversa. Robôs humanoides, equipados com algoritmos de IA, podem ser utilizados em diversos cenários, desde produção e logística até hotelaria e cuidados com idosos. O setor de robôs humanoides é uma área na qual tanto os EUA quanto a China buscam se destacar em meio às crescentes tensões comerciais entre as duas maiores economias do mundo.
Em declarações de especialistas , a China tinha vantagem na cadeia de suprimentos e na escala de produção, fabricando componentes de alta qualidade e baixo custo. Em dezembro, Musk endossou fabricantes chineses de robôs nas redes sociais, prevendo que eles dominariam o mercado global de robótica ao lado da Tesla.
Em 2025, a Gigafábrica de Xangai produziu cerca de 851.000 veículos para vendas no mercado interno e para exportação, representando 52% do total global da Tesla, que caiu 8,6%, para 1,63 milhão de unidades.
A produção efetiva, local de montagem dos veículos Model 3 e Model Y, aumentaram 46,2% em relação a fevereiro, atingindo 85.670 unidades no mês passado, abrangendo tanto as vendas no mercado interno quanto as exportações. No primeiro trimestre de 2026, a fábrica entregou 213.398 veículos, um aumento de 23,5% em relação ao ano anterior, representando 59,6% do total global da Tesla no período.
O conglomerado Tesla começou a produção de baterias Megapack de grande escala para armazenamento de energia em sua Megafábrica de Xangai em fevereiro do ano passado, com uma meta anual de 10.000 unidades. Cada Megapack pode armazenar energia suficiente para abastecer 3.600 residências por uma hora, conferindo à fábrica uma capacidade total de armazenamento de energia de 40 gigawatts-hora por ano.
