*Por Túlio Ribeiro
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A China continua a liderar a inovação automotiva com o lançamento do Jetour Zongheng G700, um SUV híbrido plug-in desenvolvido pela Chery e sua divisão de veículos off-road. Este modelo expande os limites da mobilidade convencional ao integrar capacidades anfíbias que lhe permitem atravessar águas profundas, uma característica demonstrada em recentes apresentações públicas.
Além disso, o fabricante asiático afirma que o veículo incorpora uma arquitetura elétrica avançada de 800 volts, compatível com carregamento rápido de até 170 kW . Essa tecnologia reduz drasticamente os tempos de carregamento em comparação com os carros elétricos tradicionais, otimizando a autonomia em apenas alguns minutos.
O Jetour Zongheng G700 surge como um SUV de grande porte, ostentando linhas robustas e proporções típicas do segmento de luxo tradicional. Este modelo, voltado para aventura e off-road, mede 5,2 metros de comprimento e 2,05 metros de largura. Graças à sua longa distância entre eixos e impressionante capacidade de imersão, o veículo projeta uma presença imponente, pronto para enfrentar terrenos acidentados.
O conjunto motopropulsor deste SUV combina um motor a gasolina turbo de 2,0 litros com dois motores elétricos em uma configuração híbrida plug-in. Essa combinação gera mais de 900 cv e um torque considerável, garantindo aceleração impressionante e desempenho ágil para o seu porte. Ele também incorpora uma bateria de aproximadamente 34 kWh integrada diretamente à plataforma para manter um centro de gravidade baixo.
A cabine combina tecnologia e conforto de forma harmoniosa através de telas panorâmicas, múltiplos modos de condução, câmeras 360° e sistemas inteligentes de assistência ao motorista. A marca estruturou este espaço com opções de cinco ou seis lugares e acabamentos de alta qualidade, em um design que prioriza tanto a praticidade quanto o luxo para satisfazer as exigências da clientela mais exigente.
O Jetour G700 destaca-se pela sua avançada arquitetura híbrida CDM-O Kunpeng , que integra um motor de combustão interna com motores elétricos através de uma transmissão dedicada. Este sistema otimiza a potência de forma eficiente, enquanto a sua plataforma de 800 volts reduz o tempo de carregamento ultrarrápido de 20% a 80% para apenas 10 minutos em estações de carregamento compatíveis.
A capacidade aquática do modelo deriva de uma estrutura de chassi selada e perfurada, complementada por sistemas ativos de circulação de ar. Incorpora também um mecanismo auxiliar com elementos traseiros semelhantes a hélices que fornecem propulsão na água, qualidades comprovadas quando o SUV cruzou o rio Yangtzé, na China, percorrendo mais de 1,4 km com estabilidade e velocidade .
Em relação à sua comercialização, o veículo estreou no mercado asiático em 2025 com um preço base entre 329.900 e 414.900 yuans. A empresa planeja expandir para outras regiões do mundo entre 2026 e 2027, embora a disponibilidade da variante anfíbia fora da China ainda não tenha sido oficialmente confirmada.
TÚLIO RIBEIRO
Economista
Pós-graduação em História Contemporânea
Mestre em História Social
Doutor e Política para Desenvolvimento Estratégico (Geopolítica)
