CARAS DE PAU SE “REVOLTAM” CONTRA TEMER
O Partido da República, que tem no comando o ex-ministro dos Transportes do Governo Dilma, Antônio Carlos Rodrigues, que estava preso com seu comparsa ex-governador do Rio de Janeiro, Anthony Garotinho e foram soltos graças a benevolência do ministro Gilmar Temer, agora se revolta contra o Governo Temer e não quer votar a reforma da Previdência Social. Os caras- não todos- estão envolvidos na roubalheira do dinheiro do povo e querem dar uma de honestos, defensores dos trabalhadores brasileiros, porque chegamos a um ano eleitoral. Todo cuidado é pouco para que esta corja não continue solta, roubando mais e mais.
BANDIDÃO
Antônio Carlos Rodrigues foi senador e ministro da Dilma. Contra ele existem várias denúncias de corrupção e ficou preso na Cadeia Pública José Frederico Marques, em Benfica (RJ), inclusive é acusado de formação de quadrilha, entre outras gracinhas. É este homem que se diz bom moço e seguido por seu bando na luta, no mínimo, por mais dinheiro dos cofres públicos.
CONTRA
Em Sergipe, o deputado federal Adelson Barreto, que comanda o PR, acha que é muito difícil o partido votar a favor da reforma da Previdência, mas não explica quais são as questões de discordância dos seus “colegas” partidários. Agora, num ano eleitoral, os salvadores da pátria aparecem e votaram contra tudo que eles acham que irá prejudicar o trabalhador. Mas não divulgam quanto receberam de Temer para votar a favor de outras propostas, inclusive para que o presidente não tivesse um processo de cassação de mandato iniciado.
PAUTA
Nem a base que dá sustentação ao presidente Michel Temer (PMDB) aprova a íntegra do projeto de reforma da Previdência Social articulada pelo Governo Federal. O projeto deveria ser votado neste ano, antes do recesso, mas acabou retirado de pauta diante da perspectiva de reprovação no Congresso Nacional.
REUNIÃO
O PR, por exemplo, um partido aliado do governo Temer, se reuniu praticamente na véspera do recesso parlamentar e a maioria bateu o martelo pela reprovação ao projeto original, segundo o deputado federal Adelson Barreto, líder do partido em Sergipe. “Há excessos que devem ser discutidos com a sociedade. Da forma como estava, ninguém me faz votar favorável”, garante.
MAIORIA
Nesta reunião, segundo Adelson Barreto, que aglutinou os parlamentares eleitos pela sigla para ocupar as vagas no Congresso Nacional, a maioria esmagadora disse ‘não’ à reforma proposta pelo Governo. “O PR tem uma bancada com mais de 40 deputados e mais de 80% afirmaram que votariam contra”, revela.
MUDANÇA
A expectativa é que o projeto seja colocado em pauta na Câmara dos Deputados no mês de fevereiro. Mas, conforme o parlamentar sergipano, vai depender das mudanças que serão implementadas. Percebendo resistência, dificilmente o projeto será levado ao plenário, na ótica de Adelson Barreto.
GRÁTIS
O ano pode começar com algumas gratuidades para os aracajuanos que utilizam o transporte público. O problema é que os vereadores que aprovaram as propostas não dizem de onde sairá a grana para a gracinha, porque não existe almoço grátis. Alguém tem que pagar a conta e como sempre é o arrebentado do trabalhador.
SEM GRAÇA
Quem não está gostando dessa brincadeira dos vereadores por Aracaju é o Setransp [Sindicato das Empresas em Transporte de Passageiros de Aracaju] e, consequentemente, reclamações do movimento ‘Não Pago’. As mudanças propostas ainda dependem da sanção de Edvaldo Nogueira (PC do B), mas a Setransp já sinaliza com a necessidade de aumento de tarifa, caso haja o aval do mandatário. “A fixação de qualquer tipo de gratuidade no transporte coletivo urbano só pode ser feita mediante lei que contenha a fonte de recursos para custeá-la”, é o que argumenta o empresariado e lastreado pela legislação. Há a estimativa, entre os empresários, de que haja uma perda de R$ 600 mil mensais se houver aprovação.
QUALIDADE
Demétrio Varjão, um dos líderes do ‘Não Pago’, criticou a posição dos empresários. “Somos favoráveis a qualquer projeto que repercuta em gratuidades, redução da tarifa e melhoria da qualidade. A gente acha natural também que o Setransp procure fazer disso um novo motivo para aumentar a tarifa, haja vista o perfil do grupo, que coloca o seu lucro acima de tudo, mesmo prestando um serviço de péssima qualidade”, reclamou. As proposituras estabelecem a cobrança de meia-tarifa aos domingos, gratuidade para passageiros a partir de 60 anos, ambas de Seu Marcos (PHS) e a obrigatoriedade de as empresas instalarem equipamentos de ar-condicionado em suas frotas em um prazo de cinco anos, de autoria de Lucas Aribé (PSB).
DE DOIDO
A decisão de Jackson Barreto de Lima demitir dois mil comissionados deixou muita gente com ar de doido, principalmente quem tem dívidas enormes e contava com a grana do salário sem trabalhar, para honrar seus compromissos.
SEM RUMO
Alguns setores da administração pública estadual funcionam com o apoio dos comissionados, mas com a demissão deverão sofrer solução de continuidade e a população terá prejuízo em alguns serviços. O de sempre: o povo se arrebenta.
DIÁRIO OFICIAL
A turma que faz o Diário Oficial do Estado quase endoida, porque Jackson Barreto de Lima pediu pressa na publicação do D.O. que trouxe as exonerações dos comissionados. Fez de tudo para evitar pagar os salários da turma logo este mês, quando espera ter uma folga de caixa.
GASOLINA DO MAL
O preço da gasolina comercializada nas refinarias terá uma redução de 0,1% nesta quarta-feira, 3, de acordo com informação divulgada pela Petrobras. O diesel, por sua vez, terá um aumento de 0,6%. É a primeira variação de preço dos dois combustíveis em 2018. A última oscilação ocorreu no sábado, dia 30 de dezembro, quando a gasolina aumentou 1,9% e o diesel 0,4%. As variações de preço fazem parte do modelo de reajustes frequentes praticados pela Petrobras, “em busca de convergência no curto prazo com a paridade do mercado internacional”, segundo a estatal.
AVALIAÇÃO
“Analisamos nossa participação no mercado interno e avaliamos frequentemente se haverá manutenção, redução ou aumento nos preços praticados nas refinarias. Sendo assim, os ajustes nos preços podem ser realizados a qualquer momento, inclusive diariamente”, acrescenta a empresa. O preço final ao consumidor, nas bombas, dependerá de cada empresa revendedora e dos próprios postos de combustíveis. O histórico das últimas variações praticadas pela Petrobras está disponível na página da estatal na internet.
